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公共汽車滅火（上）
日期：2025-04-06 11:06
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摘要：
朱勁武 周鐵祥
（北京利達(dá)海鑫滅火系統(tǒng)設(shè)備有限公司,，北京,，聯(lián)系電話：13910793712）
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一,、摘要
公共汽車滅火（也叫公共大巴滅火，還叫公交車滅火,，簡(jiǎn)稱公交滅火）、旅游大巴滅火,，城際公交車滅火,。上述客車一般由封閉較好的座位車箱和處于半封閉狀態(tài)的發(fā)動(dòng)機(jī),、空調(diào)壓縮艙兩部分組成。行駛中車窗一般均封閉,，空調(diào)車窗戶均不能開(kāi)啟,。由于汽車電路短路、高壓線漏電跳火,、油路泄漏等原因造成汽車自燃和犯罪分子縱火,，造成公共汽車（也叫公共大巴），還叫公交車,、簡(jiǎn)稱公交）,、旅游大巴、城際公交車火災(zāi),，給人民生命財(cái)產(chǎn)帶來(lái)重大損失,，給社會(huì)造成巨大**影響。黨中央,、國(guó)務(wù)院,、公安部高度重視，要求有關(guān)部門制定有關(guān)產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范,，抓好公共汽車滅火（也叫公共大巴滅火,，還叫公交車滅火，簡(jiǎn)稱公交滅火）,、旅游大巴滅火,、城際公交車滅火等工作。
二,、關(guān)鍵詞：
公共汽車滅火—旅游大巴滅火—城際公交車滅火—公交滅火
三,、場(chǎng)所描述
公共汽車滅火（也叫公共大巴滅火，還叫公交車滅火,，簡(jiǎn)稱公交滅火）,、旅游大巴滅火、城際公交車滅火,。上述種類的客車是承載旅客出行的機(jī)動(dòng)車輛,，是*為普遍的一種大眾運(yùn)輸工具。已成為市內(nèi),、城郊和各城市之間的主要運(yùn)輸工具,。這些客車一般外形為方型，有窗,、設(shè)置座位,，行駛中一般車窗均關(guān)閉，空調(diào)車窗戶均不能開(kāi)啟。這些客車一般由封閉較好的座位車箱和處于半封閉狀態(tài)的發(fā)動(dòng)機(jī),、空調(diào)壓縮艙兩部分組成,。
隨著城市化的快速發(fā)展，使城市人口和地域不斷增加,，對(duì)公共交通和城際公交的需求相應(yīng)快速增長(zhǎng),，這些客車對(duì)城市發(fā)展起著*基本的推動(dòng)作用。公共汽車（也叫公共大巴,、還叫公交車,，簡(jiǎn)稱公交）、旅游大巴,、城際公交車等客車使市民體驗(yàn)到彼此間****的接近,，加之高速公路快速發(fā)展和各城鎮(zhèn)間公路的完善，縮短各城市,、鄰近村鎮(zhèn)間的距離,。
炎炎夏日，坐在有空調(diào)的汽車?yán)锸羌腋５氖虑?。但人們?cè)谙硎芷噹?lái)舒適的同時(shí),，也必須考慮汽車的保養(yǎng)和**問(wèn)題，否則,，將很容易出現(xiàn)汽車自燃事故,。一般來(lái)說(shuō)，每年的7.8.9三個(gè)月是車輛容易發(fā)生自燃事故的月份,，據(jù)統(tǒng)計(jì),，車輛機(jī)械故障和電氣故障是車輛火災(zāi)*主要的原因，大約75%的公路車輛火災(zāi)和60%的非行駛類車輛火災(zāi)都是由此引起的,。從起火部位看,，60%車輛火災(zāi)發(fā)生在發(fā)動(dòng)機(jī)艙、傳動(dòng)裝置和車輪附近,，這些部位的火災(zāi)危險(xiǎn)*大。2010年7月國(guó)內(nèi)發(fā)生了幾起公交車和小車自燃,，造成了人身財(cái)產(chǎn)的重大損失,。特別是2009年6月5日，成都市9路公交車發(fā)生縱火案件,，造成27人死亡,，74人受傷的重大事件。公共汽車滅火（也叫公共大巴滅火,，還叫公交車滅火,，簡(jiǎn)稱公交滅火）、旅游大巴滅火,，城際公交車滅火和**防護(hù)成為社會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn),，已引起了黨中央,、國(guó)務(wù)院和公安部的高度重視，有關(guān)客車滅火產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范正在制訂中,。希望大家充分認(rèn)識(shí)到汽車自燃和縱火事件帶來(lái)的嚴(yán)重后果,，應(yīng)掌握幾種車輛自燃預(yù)防和應(yīng)對(duì)汽車自燃的方法及如何正確選擇安裝滅火器材。
三,、預(yù)防汽車自燃應(yīng)把好三道關(guān)及定期自查
1,、汽車自燃無(wú)外乎電路短路、高壓線漏電,、油路漏油這三個(gè)原因,，尤其以油路起火*為普遍。預(yù)防汽車自燃,，必須把好這三道關(guān),。三道關(guān)把握好了，可減少公共汽車滅火,、旅游大巴滅火,、城際公交車滅火、公交滅火次數(shù),。汽車一旦出現(xiàn)燃油泄漏,，混合氣體達(dá)到一定濃度，再遇到電路短路,、高壓線漏電產(chǎn)生火花,，自燃事故就不可避免。其次,，汽車車齡長(zhǎng),，線路老化，高溫烘烤下線路外表絕緣層易軟化,，易生成短路,；汽車長(zhǎng)途行駛，超負(fù)荷裝載,，發(fā)動(dòng)機(jī)各部件長(zhǎng)時(shí)間不停運(yùn)轉(zhuǎn),，加上天氣酷熱，發(fā)動(dòng)機(jī)通風(fēng)設(shè)備不好,，也易造成電源線路短路,，發(fā)生自燃事故。
2,、在日常使用中,，每隔1～2個(gè)月，要選擇在白天和晚上各檢查1～2次車輛的情況，檢查方法如下：在汽車發(fā)動(dòng)的情況下,，揭開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)引擎蓋觀察幾分鐘,。白天主要檢查油路管道是否有漏油現(xiàn)象，地面是否留有漏油的痕跡,；晚上主要檢查電路和高壓線是否有跳火現(xiàn)象存在,。特別是車齡長(zhǎng)的車應(yīng)特別注意和檢查，每天開(kāi)車前應(yīng)留意地面是否有漏油的痕跡,。若各位司機(jī)能自覺(jué)自查自己的車輛,，便能有效減少車輛自燃火災(zāi)的發(fā)生。同樣可大幅減少公共汽車滅火（也叫公共大巴滅火,，還叫公交車滅火,，簡(jiǎn)稱公交滅火）、旅游大巴滅火,，城際公交車滅火的次數(shù),。
對(duì)于在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)艙安裝有自動(dòng)啟動(dòng)干粉滅火裝置和車廂內(nèi)安裝自動(dòng)啟動(dòng)滅火裝置的汽車，應(yīng)每個(gè)月定期檢查滅火裝置1～2次是否處于正常伺服狀態(tài),，貯壓裝置應(yīng)檢查是否出現(xiàn)壓力泄漏現(xiàn)象,。